quarta-feira, 17 de setembro de 2014

Chevrolet lança linha Tracker 2015


A Chevrolet lança no mercado brasileiro a linha 2015 do Tracker, que ganha rodas aro 18 redesenhadas e nova opção de cor metálica Champagne para a carroceria.

O utilitário esportivo compacto se diferencia em seu segmento pela versatilidade, eficiência e prazer ao dirigir. Lançado em outubro do ano passado, o modelo já acumula quase 13 mil unidades emplacadas neste período, superando as expectativas de vendas iniciais da marca.


O Tracker é ofertado em versão única de acabamento, a LTZ, caracterizada pelo amplo pacote de itens de conforto e segurança, motor 1.8 Ecotec Flex de 144 cavalos e câmbio automático adaptativo de seis velocidades.

Na versão 2015, as rodas de alumínio escovado do SUV compacto da Chevrolet ganharam novo acabamento, que ressaltam a impressão de maior leveza e movimento da peça. Calçadas por pneus 215/55 R18, maiores que os dos principais concorrentes, o Tracker oferece excelente aderência ao asfalto e uma condição de direção mais esportiva.

Outra novidade do modelo é a cor Champagne, de dupla camada e alto brilho, que realçam o design moderno do veículo. A tonalidade se junta às outras cinco: Vermelho Sonoma, Branco Summit, Preto Carbon Flash, Prata Switchblade e Cinza Cyber.


Urbano

Apesar das características dinâmicas de um veículo urbano, como agilidade no trânsito e alta eficiência energética, o Tracker destaca-se pela posição elevada de dirigir e maior altura em relação ao solo, que permite transpor obstáculos com maior facilidade.

A cabine do utilitário esportivo compacto segue a mesma filosofia de estilo da carroceria, com linhas fluidas e joviais. O painel traz computador de bordo e velocímetro digitais, além de sistema multimídia Chevrolet MyLink.


O equipamento permite ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e aplicativos do celular para dentro do veículo, além de fazer ligações telefônicas via Bluetooth.

Além do mais, é possível configurar algumas funções do veículo de acordo coma preferência do usuário, como quais portas devem ser destravadas ao pressionar o botão de acionamento remoto no chaveiro.

O MyLink também é compatível com diversos aplicativos, entre eles o BrinGo, próprio para navegação.


O Tracker ainda é equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo, freios ABS com EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), cruise control, além de retrovisores e vidros elétricos.

Completam o pacote os bancos em couro, o ajuste elétrico do apoio lombar para o assento do motorista, o volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, a câmera de ré, gaveta junto ao banco do carona e os 25 porta-objetos distribuídos pelo interior.

Opcionalmente, o Tracker pode vir equipado com teto solar elétrico e airbags nas laterais dos bancos dianteiros. A garantia continua sendo de 3 anos, sem limite de quilometragem.

Além dos itens de série, destacam entre acessórios de conveniência o módulo de TV compatível com o sistema multimídia MyLink e módulo para ativação da função Tilt Down do retrovisor externo lado direito, que ao engatar a marcha ré, o espelho inclina para baixo, melhorando a visualização nas manobras de estacionamento.


Fonte: Press releases Imprensa Chevrolet




sexta-feira, 12 de setembro de 2014

Manutenção do Chevrolet Tracker 2014

Confira os preços das revisões do Chevrolet Tracker 2014
(Preços válidos a partir de Julho/2014)


KM
Preço da Manutenção
     Preço de Manutenção Parcelado
10.000
R$ 400,00*
4x R$ 100,00
20.000
R$ 652,00*
4x R$ 163,00
30.000
R$ 564,00*
4x R$ 141,00
40.000
R$ 712,00*
4x R$ 178,00
50.000
R$ 764,00*
4x R$ 191,00
60.000
R$ 684,00*
4x R$ 171,00
70.000
R$ 552,00*
4x R$ 138,00
80.000
R$ 696,00*
4x R$ 174,00
90.000
R$ 1.952,00*
4x R$ 488,00
100.000
R$ 1.248,00*
4x R$ 312,00

(*) Revisão dos 10.000km (ou 1 ano) o que ocorrer primeiro.


Tabela dos itens de revisão do Chevrolet Tracker LTZ 1.8


KM (x 1.000)
Itens
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Amortecedores: conferir fixação e possível vazamento.
Carroceria e parte inferior: inspecione se há danos na pintura ou corrosão
Cintos de segurança: verifique a condição das tiras, fivelas e parafusos quanto à operação e ao torque.
Correia de acionamento dos agregados ("acessórios"): Inspecione a condição, substitua se necessário.
Correia de acionamento dos agregados ("acessórios"): substitua.
Correia sincronizadora: trocar
Filtro de ar motor : Inspecionar condição, limpar e/ou substitua caso necessário.
Filtro de ar: troque o elemento.
Filtro de combustível (externo ao tanque) - automóveis flex e gasolina: substituir
Filtro de limpeza do ar condicionado: trocar.
Filtro de óleo: trocar o elemento
Fluido de freio/embreagem: inspecione o nível e caso esteja abaixo da marca de minimo indicada no reservatório, complete. Caso ocorram vazamaento este deverá ser corrigido e o fluído substituído. Substituição obrigatória a cada 20.000 KM ou 12 meses o que ocorrer primeiro.
Fluido de freio/embreagem: verificar o nível e completar, se necessário. Substituir obrigatoriamente a cada 2 anos.
Foco dos faróis: verifique o ajuste.
Freio de estacionamento: inspecionar e regular, se for preciso. Lubrificar cabos e elos.
Guarnições e Protetor contra pó :verifique a condição e se há vazamentos
Juntas e coifas: verificar condição, posição e possíveis vazamentos.
Lavador e limpador do para-brisa e da janela traseira: verifique o nível do reservatório e a operação
Lubrifique travas, dobradiças e a trava do capô: inspecione estes itens e suas partes relacionadas.
Motor: Inspecione se há possíveis vazamentos
O teste de direção verifica irregularidades. Faça o teste de direção após os serviços de manutenção.
Óleo da transmissão (automática): verifique se há vazamentos e complete, se necessário
Óleo da transmissão (manual): verifique se há vazamentos e complete, se necessário
Óleo do motor: substituir
Palhetas dos limpadores: verifique a condição e limpe.
Pastilhas e discos de freio: verificar desgaste
Pneus: conferir pressão, desgaste e possíveis danos, fazer o rodízio, se necessário; conferir o torque das porcas da roda.
Sistema de ar condicionado: Inspecionar o funcionamento do sistema
Sistema de direção: verifique os torques dos parafusos. Verifique os protetores de poeira da cremalheira.
Sistema de iluminação e sinalização: verifique a operação
Sistema elétrico, verifique com o MDI a ocorrência de falhas no sistemas interconectados usando os códigos de falha registrados na memória do ECNS ou de outros sistemas diagnosticáveis.
Tensionador correia de distribuição troca
Tubos e mangueiras do freio: verificar vazamentos.
Velas de ignição: substitua.

Consulte os valores atualizados no site da Chevrolet




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